Пазадарожнік
Мікрааўтобус
Седан
EV
ГІСТОРЫЯ РАЗВІЦЦЯDONGFENG LIUZHOU MOTOR
1954 год
БЫЎ ЗАСНАВАНЫ ЗАВОД СЕЛЬСКАГАСПАДАРЧАЙ МАШЫНЫ ЛЮЧЖОУ [ПАПЯРЭДНІК LIUZHOU MOTOR]
ТАА «Дунфэн Лючжоу» (Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., DFLZM) паходзіць ад Лючжоускага завода сельскагаспадарчай тэхнікі, які быў заснаваны 6 кастрычніка 1954 года.
У студзені 1957 года кампанія паспяхова правяла выпрабаванні свайго першага водна-турбіннага помпа тыпу 30-4-15. Пасля праходжання сертыфікацыі якасці яна пачала масавую вытворчасць, стаўшы пасля гэтага вядучым вытворцам водна-турбінных помпаў у Кітаі. Гэта дасягненне ўнесла значны ўклад у сельскагаспадарчую вытворчасць у Кітаі і заклала трывалую прамысловую аснову для вытворчасці першага аўтамабіля ў Гуансі.
1969 год
ПАСПЯХОВА РАЗРАБІЎ ПЕРШЫ АЎТАМАБІЛЬ МАРКІ LEAP
Яна распрацавала і выпусціла першы аўтамабіль Гуансі — грузавік маркі «Люцзян», што паклала канец эпосе, калі ў рэгіёне маглі толькі рамантаваць, але не вырабляць транспартныя сродкі. Гэты пераход перамясціў прадпрыемства з сектара сельскагаспадарчай тэхнікі ў аўтамабільную прамысловасць, распачаўшы новы шлях на доўгім шляху незалежнага развіцця аўтамабілебудавання. 31 сакавіка 1973 года кампанія была афіцыйна заснавана як «Лючжоускі аўтамабільны вытворчы завод Гуансі».
1979 год
АЎТАМАБІЛІ МАРКІ «ЛЮЦЗЯН» МЧАЦЦА ПРАЗ ГОРАДА ЧЖУАН, АБСЛУГОЎВАЮЧЫ ЖЫХАРОЎ ГУАНСІ
Кампанія была перайменавана ў «Лючжоускі аўтамабільны завод» і ў тым жа годзе паспяхова распрацавала першы ў Кітаі дызельны грузавік сярэдняй грузападымальнасці.
1981 год
DONGFENG LIUZHOU MOTOR ДАЛУЧЫЎСЯ ДА КАНСОРЦЫУМА АЎТАМАБІЛЬНАЙ ПРАМЫСЛОВАСЦІ DONGFENG
17 лютага 1981 года, пасля атрымання дазволу Дзяржаўнай камісіі па машынабудаванні, DFLZM далучылася да сумеснай кампаніі Dongfeng Automobile Industry Joint Company. Гэты пераход адзначыў пераход ад вытворчасці аўтамабіляў марак «Liujiang» і «Guangxi» да вытворчасці аўтамабіляў маркі «Dongfeng». З таго часу DFLZM хутка развівалася пры падтрымцы DFM.
1991 год
УВОД У ЭКСПЛУАТАЦЫЮ БАЗЫ І ПЕРШЫ ГАДАВЫ АБ'ЁМ ПРОДАЖАЎ, ЯКІЯ ПЕРАВЫШАЮЦЬ 10 000 АДЗІНАК
У чэрвені 1991 года база камерцыйных аўтамабіляў DFLZM была завершана і ўведзена ў эксплуатацыю. У снежні таго ж года гадавы аб'ём вытворчасці і продажаў аўтамабіляў DFLZM упершыню перавысіў адзнаку ў 10 000 адзінак.
2001 год
DFLZM ПРЫЗНАЧЫЎ СВОЙ ПЕРШЫ ЎЛАСНЫ БРЭНДАВЫ МУЛЬТЭРВУЛІК «LINGZHI»
У верасні кампанія выпусціла першы ў Кітаі мінівэн пад уласнай маркай — Dongfeng Forthing Lingzhi, што адзначыла нараджэнне брэнда пасажырскіх аўтамабіляў «Forthing».
2007 год
ДЗВЕ АСНОЎНЫЯ МАДЭЛІ АЎТАМАБІЛЯЎ ДАПАМАГЛІ ПРАДПРЫЕМСТВУ ДАСЯГНУЦЬ ДВУХ ВЯХ
У 2007 годзе былі паспяхова запушчаны два знакавыя прадукты — цяжкі грузавік Balong 507 і шматмэтавы хэтчбек Joyear. Поспех гэтых «двух буйных праектаў» адыграў ключавую ролю ў дасягненні знакавых вынікаў, у тым ліку перавышэння 10 мільярдаў юаняў даходу ад продажаў і перавышэння 200 000 адзінак гадавога аб'ёму вытворчасці і продажаў.
2010 год
КАМПАНІЯ ДАСЯГЛА ДВАЙНОГА ПРАРЫВУ ЯК У ВЫТВОРЧАСЦІ, ТАК І Ў ПРОДАЖАХ
У 2010 годзе DFLZM дасягнула двух значных этапаў: гадавы аб'ём вытворчасці і продажаў аўтамабіляў упершыню перавысіў 100 000 адзінак, а выручка ад продажаў перавысіла 10-мільярдны рубеж, дасягнуўшы 12 мільярдаў юаняў.
2011 год
ЦЫРЫМОНІЯ ЗАКЛАДКІ ПЕРШАГА ПЯТНІЦТВА НОВАЙ БАЗЫ DONGFENG LIUZHOU MOTOR У ЛЮДОНГУ
DFLZM пачаў будаўніцтва сваёй новай базы ў Людуне. Заснаваны як эталонны сучасны аўтамабільны завод, ён будзе аб'ядноўваць даследаванні і распрацоўкі, поўную вытворчасць і зборку аўтамабіляў, складское захоўванне і лагістыку, а таксама вытворчасць і зборку рухавікоў. Чакаецца, што гадавая вытворчая магутнасць дасягне 400 000 легкавых аўтамабіляў і 100 000 камерцыйных аўтамабіляў.
2014 год
БАЗА ПАСАЖЫРСКІХ АЎТАМАБІЛЯЎ LIUZHOU MOTOR ЗАВЕРШАНА І ЗАПУСКАНА Ў ВЫТВОРЧАСЦЬ
Першы этап будаўніцтва легкавых аўтамабіляў DFLZM быў завершаны і пачаў працаваць. У тым жа годзе гадавы аб'ём продажаў кампаніі перавысіў 280 000 аўтамабіляў, а выручка ад продажаў перавысіла 20 мільярдаў юаняў.
2016 год
ДРУГІ ЧАС БАЗЫ ПАСАЖЫРСКАГА АЎТАМАБІЛЯ КАМПАНІІ ЗАВЕРШАНЫ
17 кастрычніка 2016 года быў завершаны і пачаў працаваць другі этап будаўніцтва легкавых аўтамабіляў DFLZM у Фортынгу. У тым жа годзе гадавы аб'ём продажаў кампаніі афіцыйна перавысіў адзнаку ў 300 000 адзінак, а выручка ад продажаў перавысіла 22 мільярды юаняў.
2017 год
РАЗВІЦЦЁ КАМПАНІІ ДАСЯГНУЛА ЧАРГОВАЙ НОВАЙ ВЯХІ
26 снежня 2017 года на базе камерцыйных аўтамабіляў DFLZM у Чэньлун была афіцыйна запушчана зборачная лінія, што стала яшчэ адной важнай вяхой у развіцці кампаніі.
2019 год
DFLZM прадстаўляе падарунак да 70-годдзя з дня заснавання Кітайскай Народнай Рэспублікі
27 верасня 2019 года на камерцыйнай базе DFLZM з канвеера сышоў 2,7-мільённы аўтамабіль, прысвечаны 70-годдзю Кітайскай Народнай Рэспублікі.
2021 год
ЭКСПАРТНЫЯ ПРОДАЖЫ ДАСЯГНУЛІ НОВАГА ЎЗРОЎНЮ
У лістападзе 2021 года экспарт камерцыйных аўтамабіляў DFLZM з Чэнлунга ў В'етнам перавысіў 5000 адзінак, дасягнуўшы рэкорднага паказчыка продажаў. На працягу 2021 года агульны аб'ём экспарту аўтамабіляў кампаніі перавысіў 10 000 адзінак, што стала гістарычным новым узроўнем экспартных продажаў.
2022 год
DFLZM ПРАДСТАВІЛА СВАЮ НОВУЮ ЭНЕРГЕТЫЧНУЮ СТРАТЭГІЮ «ФОТАСІНТЭЗ БУДУЧЫНІ»
7 чэрвеня 2022 года DFLZM прадставіла сваю новую энергетычную стратэгію «Фотасінтэз будучыні». Дэбют цалкам новай квазіцяжкай платформы Chenglong H5V прадэманстраваў імкненне кампаніі быць «піянерам» у новых энергетычных ініцыятывах і «рухавіком» тэхналагічных інавацый, акрэсліўшы візіянерскі план будучыні.
2023 год
ЧАТЫРЫ НОВЫЯ МАДЭЛІ АЎТАМАБІЛЯЎ НА ЭНЕРГЕТЫЧНЫМ ПАГРУЗЕ ДЭБ'ЮТАВАЛІ НА МЮНХЕНСКІМ АЎТАШОУ
4 верасня 2023 года на Мюнхенскім аўтасалоне ў Германіі кампанія Forthing прадставіла чатыры новыя мадэлі аўтамабіляў на энергаблоках у якасці сваіх асноўных замежных прапаноў. Мерапрыемства транслявалася ў больш чым 200 краінах свету, сабраўшы больш за 100 мільёнаў праглядаў, што дазволіла свету ўбачыць тэхналагічную моц новых энергетычных магчымасцей Кітая.
2024 год
УРАЖАЛЬНЫ ДЭБЮТ DFLZM НА 90-М ПАРЫЖСКІМ АЎТАСАЛОНЕ
Уражлівы дэбют DFLZM на 90-м Парыжскім аўтасалоне не толькі прадэманстраваў паспяховую глабальную прысутнасць кітайскага аўтамабільнага брэнда, але і стаў магутным сведчаннем пастаянных інавацый і развіцця кітайскай аўтамабільнай прамысловасці. У будучыні DFLZM будзе заставацца вернай сваёй філасофіі інавацый і якасці, прапаноўваючы выключны вопыт мабільнасці спажыўцам па ўсім свеце. Пастаянна ўкараняючы тэхналагічныя інавацыі і імкнучыся да зялёнага развіцця, кампанія будзе спрыяць устойліваму росту сусветнага аўтамабільнага сектара, адначасова прымаючы будучыя магчымасці і выклікі з большай адкрытасцю.
