Аўтамабіль Dongfeng T5 высокай якасці і новага дызайну | |||
мадэль | 1.5T/6MT Зручны тып | 1.5T/6MT Люкс тыпу | 1.5T/6CVT Люкс |
Памер | |||
даўжыня × шырыня × вышыня (мм) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
колавая база [мм] | 2720 | 2720 | 2720 |
Сістэма харчавання | |||
Марка | Міцубісі | Міцубісі | Міцубісі |
мадэль | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
стандарт выкідаў | 5 | 5 | 5 |
Водазмяшчэнне | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Форма паветразаборніка | Турба | Турба | Турба |
Аб'ём цыліндру (куб.см) | 1499 год | 1499 год | 1499 год |
Колькасць цыліндраў: | 4 | 4 | 4 |
Колькасць клапанаў на цыліндр: | 4 | 4 | 4 |
Каэфіцыент сціску: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
Дыяметр: | 75 | 75 | 75 |
Інсульт: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
Максімальная карысная магутнасць (кВт): | 100 | 100 | 100 |
Намінальная магутнасць (кВт): | 110 | 110 | 110 |
Макс. хуткасць (км/г) | 160 | 160 | 160 |
Намінальная хуткасць магутнасці (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
Максімальны крутоўны момант (Нм): | 200 | 200 | 200 |
Максімальны крутоўны момант (а/хв): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
Асаблівая тэхналогія рухавіка: | МІВЭК | МІВЭК | МІВЭК |
Форма паліва: | Бензін | Бензін | Бензін |
Этыкетка мазуту: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
Рэжым падачы масла: | Шматкропкавы | Шматкропкавы | Шматкропкавы |
Матэрыял галоўкі блока цыліндраў: | алюміній | алюміній | алюміній |
Матэрыял цыліндру: | алюміній | алюміній | алюміній |
Аб'ём бака (л): | 55 | 55 | 55 |
Скрынка перадач | |||
Перадача: | MT | MT | Трансмісія CVT |
Колькасць перадач: | 6 | 6 | бесступеньчатая |
Рэжым рэгулявання хуткасці: | Пульт дыстанцыйнага кіравання | Пульт дыстанцыйнага кіравання | Аўтамат з электронным кіраваннем |
Сістэма шасі | |||
Рэжым руху: | Свінцовы папярэднік | Свінцовы папярэднік | Свінцовы папярэднік |
Кіраванне счапленнем: | Гідраўлічная сіла, з магутнасцю | Гідраўлічная сіла, з магутнасцю | x |
Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска тыпу McPherson + папярочны стабілізатар | Незалежная падвеска тыпу McPherson + папярочны стабілізатар | Незалежная падвеска тыпу McPherson + папярочны стабілізатар |
Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная задняя падвеска |
Рулявы механізм: | Электрычнае рулявое кіраванне | Электрычнае рулявое кіраванне | Электрычнае рулявое кіраванне |
Тормаз пярэдняга кола: | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
Тормаз задняга кола: | дыск | дыск | дыск |
Тып стаяначнага тормазу: | Электронная паркоўка | Электронная паркоўка | Электронная паркоўка |
Характарыстыкі шын: | 215/60 R17 (агульная марка) | 215/60 R17 (агульная марка) | 215/55 R18 (марка першай лініі) |
Структура шыны: | Звычайны мерыдыян | Звычайны мерыдыян | Звычайны мерыдыян |
Запасное кола: | √ t165/70 R17 (жалезнае кольца) | √ t165/70 R17 (жалезнае кольца) | √ t165/70 R17 (жалезнае кольца) |
Рухавік Mitsubishi 1.6L +5MT трансмісія, са спелымі і надзейнымі тэхналогіямі і добрай эканоміяй паліва; Рухавік DAE 1.5T power +6AT, з моцнай магутнасцю і плаўным пераключэннем.