Пазадарожнік
Мініпв
Седан
EV
Нядаўна ў пекінскім горадзе Дзяоюйтай адбыўся форум China Electric Vehicle 100 Forum (2025), прысвечаны тэме «кансалідацыя электрыфікацыі, развіццё інтэлектуальных тэхналогій і дасягненне высокай якасці развіцця». Як найбольш аўтарытэтны галіновы саміт у галіне транспартных сродкаў на новых энергіях у Кітаі, кампанія Dongfeng Forthing цудоўна з'явілася ў дзяржаўным гасцявым доме Дзяоюйтай са сваім новым мінівэнам на энергаспажыве «Luxury Smart Electric First Class» Taikong V9.
Кітайская асацыяцыя электрамабіляў «100» заўсёды выконвала ролю аналітычнага цэнтра для палітычных кансультацый і мадэрнізацыі прамысловасці. Яе штогадовы форум — гэта не толькі тэхналагічны вібратар, але і крытэрый для праверкі якасці карпаратыўных інавацый. Гэты форум супадае з этапным момантам, калі ўзровень пранікнення новых крыніц энергіі ўпершыню перавышае ўзровень пранікнення аўтамабіляў на паліве, і мае стратэгічнае значэнне для садзейнічання энергетычнай рэвалюцыі і дасягнення мэты «падвойнага вугляроду».
Як раскошны новы мінівэн на энергаспажыванні, абраны ў галоўнай выставачнай зоне, Taikong V9 падчас форуму прыцягнуў увагу экспертаў галіны, такіх як Чэнь Цынтай, старшыня Кітайскай асацыяцыі электрамабіляў 100. Падчас агляду выставачнага аўтамабіля старэйшыя кіраўнікі і эксперты галіны спыніліся ля выставачнага аўтамабіля Taikong V9, падрабязна распыталі пра яго даўгавечнасць, бяспеку і інтэлектуальную канфігурацыю, а таксама высока ацанілі дасягненні ў галіне тэхналагічных інавацый, што цалкам адлюстроўвае іх пацвярджэнне навукова-тэхнічнага патэнцыялу цэнтральных прадпрыемстваў.
Кітайскі рынак мінівэнаў доўгі час манапалізавалі сумесныя прадпрыемствы ў сферы высакаякасных аўтамабіляў, і прарыў Taikong V9 заключаецца менавіта ў яго тэхнічнай аснове, арыентаванай на карысць карыстальніка. Заснаваная на самых перадавых тэхналагічных напрацоўках Dongfeng Group, Taikong V9 абсталяваны гібрыднай электрычнай сістэмай Mach, сертыфікаванай у спісе «Дзесяці найлепшых гібрыдных сістэм свету». Дзякуючы спалучэнню спецыяльнага гібрыднага рухавіка з цеплавым ККД 45,18% і высокаэфектыўнага электрапрывада, ён забяспечвае запас ходу на 100 кіламетраў па шкале CLTC з расходам паліва 5,27 літра, запас ходу на чыстай электрычнай аснове 200 км і поўны запас ходу 1300 кіламетраў. Для сямейных і дзелавых сцэнарыяў гэта азначае, што адна зарадка энергіі можа пакрыць далёкую паездку з Пекіна ў Шанхай, эфектыўна ліквідуючы трывогу з-за страты энергіі батарэі.
Варта адзначыць, што Dongfeng Forthing і Coordinate System сумесна распрацавалі першы ў свеце падключаемы гібрыдны мінівэн з тэхналогіяй EMB — Taikong V9. У ім упершыню будзе выкарыстана вядучая ў свеце электрамеханічная тармазная сістэма EMB у сістэме каардынат. Гэтая рэвалюцыйная тэхналогія забяспечвае рэакцыю тармажэння на ўзроўні мілісекунды дзякуючы прамому прываду ад рухавіка, што не толькі паляпшае бяспеку штодзённых паездак Taikong V9, але і закладвае трывалую аснову для развіцця Dongfeng Forthing у галіне тэхналогій інтэлектуальнага шасі і будучага стварэння інтэлектуальных прадуктаў.
Пад стратэгічным кіраўніцтвам Dongfeng Group, Dongfeng Forthing арыентуецца на тэхналагічныя інавацыі і бярэ на сябе каштоўнасць для карыстальніка як асноўны прыярытэт, а таксама глыбока развівае новы энергетычны, інтэлектуальны і інтэрнацыяналізацыйны шлях. Прытрымліваючыся канцэпцыі «клопату пра кожнага кліента», мы бярэм на сябе адказнасць за тое, каб цэнтральныя прадпрыемствы дапамагалі аўтамабільнай прамысловасці Кітая дасягнуць гістарычнага скачка ад тэхналагічнага прагрэсу да ўстанаўлення стандартаў у новай глабальнай энергетычнай хвалі.
Час публікацыі: 21 жніўня 2025 г.
