Што азначае, што новая хуткасць пранікнення энергетыкі перавышае 30%?

Каэфіцыент пранікнення ў розніцу новых энергетычных транспартных сродкаў перавышае 30%, а гэта азначае, што новыя энергетычныя транспартныя сродкі зрабілі ўсебаковы прарыў у продажы эканамічных і сярэдніх і буйных новых энергетычных транспартных сродкаў, а таксама адлюстроўвае добрыя характарыстыкі ўсіх відаў новых энергетычных транспартных сродкаў на рынку. Паляпшэнне гэтага індэкса таксама мае вялікі стымул для новых прадпрыемстваў па энергетычных аўтамабілях.

У верасні ўпершыню ўпершыню хуткасць пранікнення ў розніцу EVS перавысіў 30 працэнтаў, дасягнуўшы 31,8 працэнта, па дадзеных, апублікаваныя Нацыянальнай інфармацыйнай асацыяцыяй рынку легкавых аўтамабіляў. Што азначае пранікненне ў розніцу новых энергетычных транспартных сродкаў на 30%, які ўплыў аказвае на новыя прадпрыемствы энергетычных транспартных сродкаў, і які ўплыў гэта прынясе на рынак паліўных транспартных сродкаў?

Каэфіцыент пранікнення ў розніцу новых энергетычных транспартных сродкаў з'яўляецца важным рынкавым паказчыкам, які абазначае долю новых продажаў энергетычных транспартных сродкаў у агульным продажы транспартных сродкаў у пэўны перыяд. Індэкс новых энергетычных транспартных сродкаў перавышае 30%, а гэта азначае, што новыя энергетычныя транспартныя сродкі зрабілі ўсебаковы прарыў у продажы эканамічных і сярэдніх і буйных новых энергетычных транспартных сродкаў, а таксама адлюстроўвае добрыя характарыстыкі ўсіх відаў новых энергетычных транспартных сродкаў на рынку.

У прыватнасці, у гарадах з абмежаваннямі пакупкі ўзровень пранікнення ў розніцу новых энергетычных транспартных сродкаў значна павялічыўся, а каэфіцыент продажаў чыстых электрамабіляў у верасні гэтага года вырас з 6% да 30%. У гарадах без абмежаванняў доля чыстых продажаў электрамабіляў у вялікіх і сярэдніх гарадах была прыблізна аднолькавай, у верасні вырасла да 22 працэнтаў. Хоць паказчык пранікнення ў розніцу на рынках акругі і гарадскіх гарадоў не мала, доля продажаў паліўных транспартных сродкаў па-ранейшаму адносна высокі, а будучы патэнцыял развіцця новых энергетычных транспартных сродкаў у малых і сярэдніх гарадах і паветах і пасёлках шырокі.

Павелічэнне хуткасці пранікнення ў розніцу новых энергетычных транспартных сродкаў не мае невялікіх стымулаў для новых прадпрыемстваў энергетычных транспартных сродкаў. Асабліва з пашырэннем рынку аб'ём і маштаб новых энергетычных транспартных сродкаў значна павялічыліся. У той жа час, павелічэнне пранікнення ў розніцу новых энергетычных транспартных сродкаў таксама будзе мець вялікі ўплыў на рынак паліўных транспартных сродкаў, што прывядзе да зніжэння памеру рынку паліўных транспартных сродкаў, далейшага паляпшэння канкурэнтаздольнасці рынку новых энергетычных транспартных сродкаў і паскарэння прыбыцця эпохі электрычнай папулярызацыі.
Варта адзначыць, што ў 2021 годзе аб'ём продажаў традыцыйных аўтамабіляў паліва сумесных брэндаў зменшыўся на 18%, аб'ём продажаў традыцыйных аўтамабіляў паліва незалежных брэндаў знізіўся на 7%, а аб'ём продажаў традыцыйных палівавых брэндаў знізіўся на 9%. Перавагі сумесных брэндаў на рынку паліўных транспартных сродкаў паступова аслабляліся. Незалежныя зусім новыя энергетычныя транспартныя сродкі будуць гуляць большую ролю ў замене аўтамабіляў паліва сумеснага прадпрыемства, спрыяючы зменам рынкавай карціны.

У той жа час варта адзначыць, што ўзровень пранікнення рознічнага гандлю не з'яўляецца простым лінейным ростам, але будзе вагацца, што цесна звязана са сталасцю новай тэхналогіі энергетычных транспартных сродкаў, зменай псіхалогіі спажыўцоў і ступені паляпшэння інфраструктуры. З ваганнем коштаў на нафту, электрамабілі пад высокімі коштамі на нафту маюць відавочныя перавагі выдаткаў. Аднак, калі продаж новых энергетычных транспартных сродкаў хутка растуць, недастатковы ўзровень зарадкі таксама прыводзіць да складанасці зарадкі, што ўскладняе некаторым спажыўцам выбіраць электрамабілі.

Акрамя таго, у цяперашні час продаж новых энергетычных транспартных сродкаў у нашай краіне ў асноўным абапіраецца на высокі і нізкі клас, а сярэдняя мадэль не ідэальная. На самай справе рынак мадэлі сярэдняга ўзроўню-гэта найбольшае павелічэнне новых энергетычных транспартных сродкаў, але гэтая мэтавая група карыстальнікаў таксама з'яўляецца самай выбарачнай. Калі новыя прадукты энергетычнага транспартнага сродку недастаткова выдатныя, каб задаволіць попыт на шматзначныя транспартныя сродкі, цяжка павялічыць рынак мадэлі сярэдняга класа.

У будучыні, паколькі новая пранікальнасць рознічнага гандлю ў энергетыцы не будзе няспынна, новыя энергетычныя транспартныя сродкі, несумненна, захаваюць больш высокае цяпло, што выклікае брэнды ў ланцужку паставак, хуткай тэхналогіі зарадкі, зарадкі інфраструктуры за электрычную эфектыўнасць і маркетынг выдаткуюць больш энергіі, толькі для таго, каб зрабіць вялікую, новую, новую энергетычны рынак на большай долі рынку.

Інтэрнэт: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тэл: 0772-3281270
Тэлефон: 18577631613
Адрас: 286, праспект Пінгшан, Лючжоу, Гуансі, Кітай