-
Пазадарожнік -
Forthing T5 EVO
-
Пазадарожнік Forthing SX6
-
Пазадарожнік Фортінг Т5
-
Пазадарожнік Forthing T5L
-
Фортынг T5 HEV
-
-
Мініпв -
U-тур па Фортынгу
-
Фортынг V9
-
Фортынг Лінчжы Плюс
-
V8
-
-
Седан -
Фортынг S7
-
-
EV -
Фортынг М5
-
Фортынг пятніцу
-
Фортынг S7
-
Фортынг Фрайдын RHD
-
Разумная цана на зусім новы электрамабіль Dongfeng EV Pure Electric Car Brand Forting Car Sedan Model Forthing S60EV
Асаблівасці
- Каб перасекчы два гарады, трэба адпачыць за кубачак кавы
- 415 км аўтаномнай працы
- Ультранізкі кошт — 0,16 юаня за кіламетр
- 45 хвілін, каб хутка запоўніць
Асноўныя параметры мадэлі транспартнага сродку
| Асноўныя параметры мадэлі транспартнага сродку | |
| Памеры (мм) | 4700×1790×1550 |
| Колавая база (мм) | 2700 |
| Пярэдняя / задняя каляіна (мм) | 1540/1545 |
| Зрух формы | Электронны пераключальнік |
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска са стабілізатарам папярочнай устойлівасці McPherson |
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып тормазу | Пярэдні і задні дыскавы тормаз |
| Складаная маса (кг) | 1658 год |
| Максімальная хуткасць (км/г) | ≥150 |
| Тып рухавіка | Сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі |
| Пікавая магутнасць рухавіка (кВт) | 120 |
| Пікавы крутоўны момант рухавіка (Н·м) | 280 |
| Матэрыялы для акумулятараў | Трайная літыевая батарэя |
| Ёмістасць акумулятара (кВт·г) | Версія зарадкі: 57.2 / Версія змены магутнасці: 50.6 |
| Агульнае спажыванне энергіі MIIT (кВт·г/100 км) | Версія зарадкі: 12.3 / Версія змены магутнасці: 12.4 |
| Агульная працягласць цыклу MIIT па NEDC (км) | Версія зарадкі: 415 / Версія змены магутнасці: 401 |
| Час зарадкі | Павольная зарадка (0%-100%): 7 кВт·г. Час зарадкі: каля 11 гадзін (10℃~45℃) Хуткая зарадка (30%-80%): 180A. Ток зарадкі: 0,5 гадзіны (тэмпература навакольнага асяроддзя 20℃~45℃). Змена магутнасці: 3 хвіліны |
| Гарантыя на аўтамабіль | 8 гадоў або 160 000 км |
| Гарантыя на акумулятар | Версія з зарадкай: 6 гадоў або 600 000 км / Версія з пераключэннем магутнасці: пажыццёвая гарантыя |
| Гарантыя на рухавік / электрычнае кіраванне | 6 гадоў або 600 000 км |
структуры
-
01
Суперпамер
Максімальны памер кузава ў тым жа класе, колавая база 2700 мм, вялікі багажнік 400 л.
02
Мадэль адзення
Зусім новая разумная форма пярэдняй часткі аўтамабіля, форма лятаючага крыла хваста, авангард, індывідуальнасць і тэхналогіі.
-
03
Камфортнае кіраванне
Чыстая падрыхтоўка шасі аўтамабіля для стварэння цалкам мяккага салона, ціхай і камфортнай тэкстуры, шумапаглынання на ўзроўні тэатра.
04
Тэкстура кабіны пілотаў
Зусім новая трохмерная кабіна з падвескай, высакаякасныя матэрыялы, вырабленыя з тэхналогіі ліцця пад ціскам, персаналізаванае падсвятленне салона і 8-цалевы інтэлектуальны сэнсарны экран.
Падрабязнасці
-
Эканамічна выгадна
Кожны кіламетр каштуе менш за 0,2 юаня (грамадская зарадная станцыя), і яна хутка запаўняецца за 30 хвілін.
-
Тэхналагічнае лідэрства
Высокабяспечны, высокаэфектыўны рухавік, нізкае спажыванне энергіі 12,3 кВт·г на 100 км, функцыя мабільнай электрастанцыі (выхад бытавой напругі 220 В), інтэлектуальная сістэма кіравання тэмпературай акумулятара.
-
Гуманізаваныя тэхналогіі
відэа
-
X 
Праект модульнай кватэры ў Сінгапуры
Фанеграф — гэта электрычная прылада, якая выкарыстоўваецца для перадачы гуказапісу ў Сінгапуры Праект модульнай кватэры ў Сінгапуры Фанеграф — гэта электрычная прылада, якая выкарыстоўваецца для перадачы гуказапісу ў Сінгапуры Праект модульнай кватэры ў Сінгапуры Фанеграф — гэта электрычная прылада, якая выкарыстоўваецца для перадачы гуказапісу
