-
Пазадарожнік -
Forthing T5 EVO
-
Forthing SUV SX6
-
Forthing SUV T5
-
Forthing SUV T5L
-
Фортынг T5 HEV
-
-
Mpv -
Forthing U-Tour
-
Фортынг V9
-
Forthing Lingzhi Plus
-
-
Седан -
Forthing S50
-
-
EV -
Фортынг М5
-
Forthing S60 EV (стандарт GB)
-
Наперадзе пятніца
-
Forthing S60 EV (стандарт ЕС)
-
Фартынг S7
-
Спецыяльны дызайн для электрамабіля Changan Et 2020 года з кандыцыянерам, электрамабілем/зараднай прыладай для электрамабіляў
Асаблівасці
- Вялікая магутная фабрыка
- Магчымасць НДДКР
- Магчымасць замежнага маркетынгу
- Глабальная сэрвісная сетка
Асноўныя параметры мадэлі аўтамабіля
| мадэль | 1,5 л | |
| Элітны тып | Тып люкс | Супер раскошны тып |
| Агульная інфармацыя | ||
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4700*1790*1526 | |
| Колавая база (мм) | 2700 | |
| Моўны прастор (L) | 500 | |
| Месца для алейнага бака (л) | 45 | |
| Уласная маса (кг) | 1280 год | |
| Спецыфікацыя магутнасці | ||
| Мадэль рухавіка | 4A91S | |
| Водазмяшчэнне (л) | 1,499 | |
| Працоўны тып | Натуральнае паветра | |
| Магутнасць (кВт/абарот) | 88/6000 | |
| Макс. крутоўны момант (Н·м/абароты ў хвіліну) | 143/4000 | |
| Тэхнічны спосаб | МІВЭК | |
| Макс. хуткасць (км/г) | ≥165 | |
| Выдатак алею (л/100 км) | 6.5 | |
| Скрынка перадач | 5MT | |
| Марка рухавіка: | Міцубісі | Міцубісі |
| Мадэль рухавіка: | 4A92 | 4A92 |
| Стандарт выкідаў: | V | V |
| Водазмяшчэнне (L): | 1,59 | 1,59 |
| Працоўны тып: | Натуральнае паветра | Натуральнае паветра |
| Размяшчэнне цыліндраў: | L | L |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт): | 4 | 4 |
| Каэфіцыент сціску: | 10.5 | 10.5 |
| Структура клапана: | DOHC | DOHC |
| Дыяметр цыліндру: | 75 | 75 |
| Інсульт: | 90 | 90 |
| Намінальная магутнасць (кВт): | 90 | 90 |
| Намінальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну): | 6000 | 6000 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт): | 80 | 80 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм): | 151 | 151 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну): | 4000 | 4000 |
| Аб'ём цыліндру (куб): | 1590 год | 1590 год |
| Колькасць цыліндраў (шт): | 4 | 4 |
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка: | МІВЭК | МІВЭК |
| Тып паліва: | бензін | бензін |
| Пазначэнне паліва: | 92# і вышэй | 92# і вышэй |
| Тып пастаўкі алею: | Шматкропкавы ўпырск | Шматкропкавы ўпырск |
| Матэрыял галоўкі блока цыліндраў: | Алюміній | Алюміній |
| Матэрыял блока цыліндраў: | Алюміній | Алюміній |
| Ёмістасць бака (л): | 45 | 45 |
| Трансмісія: | MT | CVT |
| Колькасць перадач: | 5 | × |
| Тып рэгулявання хуткасці: | Пульт дыстанцыйнага кіравання кабельнага тыпу | Пульт дыстанцыйнага кіравання кабельнага тыпу |
| Тып кіравання: | Пярэдні рухавік Пярэдні прывад (FF) | Пярэдні рухавік Пярэдні прывад (FF) |
| Маніпуляцыі са счапленнем: | Гідраўлічны прывад | × |
| Тып пярэдняй падвескі: | + | + |
| Незалежная падвеска McPherson + папярочны стабілізатар | Незалежная падвеска McPherson + папярочны стабілізатар | |
| Тып задняй падвескі: | Задняя незалежная падвеска на буксіруемых рычагах | Задняя незалежная падвеска на буксіруемых рычагах |
| Рулявы механізм: | Гідраўлічнае рулявое кіраванне | Электрычнае рулявое кіраванне |
| Тормаз пярэдняга кола: | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
| Тормаз задняга кола: | Дыск | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу: | Ручны тормаз (барабаннага тыпу) | Ручны тормаз (барабаннага тыпу) |
| Памер шын: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Асаблівасці шыны: | Звычайны мерыдыян | Звычайны мерыдыян |
| Ступіца колы з алюмініевага сплаву: | × | ● |
| Сталёвая ўтулка: | ● | × |
| Вечка колы: | ● | × |
| Запасное кола: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| Сідэрасфера 195/65 R15 | Сідэрасфера 195/65 R15 | |
| Будова цела: | Трохкаробкавы | Трохкаробкавы |
| Колькасць вагонаў (шт.): | 4 | 4 |
| Колькасць месцаў (шт.): | 5 | 5 |
Канцэпцыя дызайну
-
01
Атмасферны рухавік
Седан S50 абсталяваны атмасферным рухавіком аб'ёмам 1,6 л з кодавай назвай 4A92.
-
02
Дадзеныя гэтага рухавіка сярэднія
З максімальнай магутнасцю 122 конскія сілы і пікавым крутоўным момантам 151 Н·м, што спалучаецца з пяціступеністай механічнай каробкай перадач.
03
Эканомія паліва ідэальная
Выдатак паліва на 100 кіламетраў - усяго 6,4 літра. Што тычыцца канструкцыі шасі, то прынятая незалежная падвеска.
Дэталі
-
Прыгожы выгляд
Новы аўтамабіль мае пранікальную канструкцыю паветразаборніка, фары ў выглядзе арлінага вока і пранікальны рух вакол, які мае добрае візуальнае адчуванне, а таксама новы аўтамабіль абсталяваны галагенавымі супрацьтуманнымі фарамі.
-
Камфортна і зручна
Збоку дызайн усяго аўтамабіля таксама даволі дзелавы, з добрай эстэтыкай дызайну кузава, пранікальнай лініяй таліі і пялёсткавай канструкцыяй ступіцах. Гэты седан S50 з'яўляецца кампактным седанам з асаблівым скокам у даўжыню, шырыню і вышыню, якія складаюць 4700 мм, 1790 мм і 1526 мм адпаведна, а колавая база складае 2700 мм. Гэта кампактны седан класа А+.
-
Навукова-тэхналагічныя забавы
На самай справе характэрны дызайн задняй часткі мадэлі з дэкаратыўнымі двухбаковымі патрубкамі выхлапной сістэмы, спартыўнай задняй часткай, заднімі ліхтарамі і храмаванай акантоўкай. У частцы бампера, каб яшчэ больш узмацніць адчуванне вытанчанасці, гэты седан S50 таксама мае металічны ахоўны дызайн.
відэа
-
X 
Седан S50
Дызайн усяго аўтамабіля таксама даволі дзелавы, з добрай эстэтыкай дызайну кузава, пранікальнай лініяй таліі і пялёсткавай канструкцыяй ступіцах.
