Налада мадэлі | Запас ходу 160 км Эксклюзіўны кітайскі стандарт | |
Вымярэнне | Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 5230*1920*1820 |
Колавая база (мм) | 3018 | |
Рухавік | Рэжым кіравання | Пярэдні прывад |
Аб'ём (л) | 1,5 | |
Рэжым працы | Чатырохтактны, з непасрэдным упырскам паліва ў цыліндр, з турбанаддувам | |
Форма паліва | Бензін | |
Этыкетка паліва | 92# і вышэй | |
Рэжым падачы алею | Прамы ўпырск | |
Ёмістасць бака (л) | 58 л | |
Рухавік | Мадэль | TZ236XY080 |
Прывадны рухавік | Мадэль | TZ236XY150 |
Акумулятар | Агульная магутнасць батарэі (кВт·г) | Памер паліва: 34,9 |
Намінальнае напружанне акумулятара (В) | Гібрыдны гібрыд: 336 | |
Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатны акумулятар | |
Зарад | Кітайскі стандартны інтэрфейс павольнай зарадкі (AC) | ● |
Кітайскі стандартны інтэрфейс хуткай зарадкі (DC) | ● | |
Функцыя разрадкі зараднага порта | ● Максімальная магутнасць: 3,3 кВт | |
Павольны час зарадкі | ● Прыблізна 11,5 гадзін (10°C ∽ 45°C) | |
Хуткая зарадка (зарадка на 30% ~ 80%) | ● Прыблізна 0,5 гадзіны | |
Шасі | Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска тыпу McPherson + папярочны стабілізатар папярочнай устойлівасці |
Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | |
Пярэдні тормаз | Вентыляваны дыскавы тып | |
Тормаз задняга кола | Тып дыска | |
Тып стаяначнага тормазу | Электронная паркоўка | |
Абсталяванне для бяспекі | Антыблакіровачная сістэма ABS: | ● |
Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBD): | ● | |
Сістэма дапамогі пры тармажэнні (HBA/EBA/BA і г.д.): | ● | |
Сістэма кантролю цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.): | ● | |
Сістэма кантролю ўстойлівасці кузава (ESP/DSC/VSC і г.д.): | ● | |
Сістэма дапамогі пры старце на ўзгорку | ● | |
Аўтаматычная паркоўка: | ● | |
Прылада кантролю ціску ў шынах: | ● | |
Мацаванні дзіцячых сядзенняў ISO FIX: | ● | |
Радар для руху заднім ходам | ● | |
Камера задняга віду | ● | |
Кантроль пры спуску па ўзгорку | ● | |
Пярэдні парковачны радар | ● | |
Сістэма панарамнага агляду на 360 градусаў | ● | |
Канфігурацыя зручнасці | Блакіроўка люстэрка задняга выгляду з аўтаматычным складаннем | ● |
Дапаможнік па запамінальнай прыладзе для задняга віду вонкавага люстэрка задняга выгляду | ● | |
Інтэрфейс хуткай зарадкі USB | 1 месца на прыборным стале, 1 месца ўнутры цэнтральнага падлакотніка і 1 месца вакол падлакотніка трэцяга рада | |
Інтэрфейс харчавання 12 В | Адзін пад прыборнай панэллю, адзін збоку багажніка і адзін у задняй частцы падпрыборнай панэлі | |
Інтэрфейс зарадкі TYPE-C | Адзін у задняй частцы падпрыборнай панэлі | |
Бесправадная зарадка мабільнага тэлефона | ● | |
Электрычная задняя дзверы | ● | |
Аўтаматызацыя кіравання | Адаптыўны круіз-кантроль (ACC) на поўнай хуткасці | ● |
Функцыя папярэджання аб франтальным сутыкненні (FCW) | ● | |
Функцыя папярэджання аб сутыкненні ззаду (RCW) | ● | |
Папярэджанні аб з'ездзе з паласы руху (LDW) | ● | |
Сістэма ўтрымання паласы руху (LKA) | ● | |
Распазнаванне дарожных знакаў: | ● | |
Актыўны тормаз AEB: | ● | |
Функцыя дапамогі пры экстраным тармажэнні (папярэдняе нацяжэнне тармазоў) | ● | |
Выяўленне сляпых зон (BSD) | ● | |
Памочнік у заторах (TJA) | ● | |
Папярэджанне аб адчыненых дзвярах (DOW) | ● | |
Сігнал аб руху заднім ходам (RCTA) | ● | |
Дапамога пры змене паласы руху (LCA) | ● | |
Дапамога па вузкіх шляхах | ● | |
Сядзенне | Структура сядзення | 2+2+3 (першыя два рады або два апошнія рады можна размясціць роўна) |
Тканіна сядзення | Высокаякасная штучная скура | |
Электрычная рэгуляванне | ● | |
Памяць электрапрывада сядзення | ● | |
Столік-падстаўка для спінкі сядзення (неслізкі) | ● | |
Сумка для захоўвання ў спінцы сядзення | ● | |
Крукі для спінкі сядзення | ● | |
Вентыляцыя сядзенняў | ● | |
Падагрэў сядзенняў | ● | |
Масаж сядзення | ● | |
Зарадны порт USB магутнасцю 18 Вт | ● | |
Электрычная рэгуляванне кута нахілу спінкі | ● |
Функцыя знешняга разраду, у любы час і ў любым месцы для харчавання бытавой тэхнікі, такой як электрычны чайнік, электрычны грыль-барбекю, аэрафрыцюрніца, каб вырашыць праблемы кемпінгу, пікніка і іншых відаў актыўнага адпачынку.