• выява Пазадарожнік
  • выява Мініпв
  • выява Седан
  • выява EV
lz_probanner_icon01
lz_pro_01

V8

Вельмі прыгожая форма:

Корпус: 5230*1920*1820 мм

Колавая база: 3018 мм

Багажнае месца: 593 л - 2792 л

СТАНДАРТ: далёкасць палёту 160 км, кітайскі стандарт


Асаблівасці

V8 V8
curve-img

Асноўныя параметры мадэлі транспартнага сродку

    Налада мадэлі Запас ходу 160 км
    Эксклюзіўны кітайскі стандарт
    Вымярэнне Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) 5230*1920*1820
    Колавая база (мм) 3018
    Рухавік Рэжым кіравання Пярэдні прывад
    Аб'ём (л) 1,5
    Рэжым працы Чатырохтактны, з непасрэдным упырскам паліва ў цыліндр, з турбанаддувам
    Форма паліва Бензін
    Этыкетка паліва 92# і вышэй
    Рэжым падачы алею Прамы ўпырск
    Ёмістасць бака (л) 58 л
    Рухавік Мадэль TZ236XY080
    Прывадны рухавік Мадэль TZ236XY150
    Акумулятар Агульная магутнасць батарэі (кВт·г) Памер паліва: 34,9
    Намінальнае напружанне акумулятара (В) Гібрыдны гібрыд: 336
    Тып батарэі Літый-жалеза-фасфатны акумулятар
    Зарад Кітайскі стандартны інтэрфейс павольнай зарадкі (AC)
    Кітайскі стандартны інтэрфейс хуткай зарадкі (DC)
    Функцыя разрадкі зараднага порта ● Максімальная магутнасць: 3,3 кВт
    Павольны час зарадкі ● Прыблізна 11,5 гадзін (10°C ∽ 45°C)
    Хуткая зарадка (зарадка на 30% ~ 80%) ● Прыблізна 0,5 гадзіны
    Шасі Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска тыпу McPherson + папярочны стабілізатар папярочнай устойлівасці
    Тып задняй падвескі Шматрычагавая незалежная падвеска
    Пярэдні тормаз Вентыляваны дыскавы тып
    Тормаз задняга кола Тып дыска
    Тып стаяначнага тормазу Электронная паркоўка
    Абсталяванне для бяспекі Антыблакіровачная сістэма ABS:
    Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBD):
    Сістэма дапамогі пры тармажэнні (HBA/EBA/BA і г.д.):
    Сістэма кантролю цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.):
    Сістэма кантролю ўстойлівасці кузава (ESP/DSC/VSC і г.д.):
    Сістэма дапамогі пры старце на ўзгорку
    Аўтаматычная паркоўка:
    Прылада кантролю ціску ў шынах:
    Мацаванні дзіцячых сядзенняў ISO FIX:
    Радар для руху заднім ходам
    Камера задняга віду
    Кантроль пры спуску па ўзгорку
    Пярэдні парковачны радар
    Сістэма панарамнага агляду на 360 градусаў
    Канфігурацыя зручнасці Блакіроўка люстэрка задняга выгляду з аўтаматычным складаннем
    Дапаможнік па запамінальнай прыладзе для задняга віду вонкавага люстэрка задняга выгляду
    Інтэрфейс хуткай зарадкі USB 1 месца на прыборным стале, 1 месца ўнутры цэнтральнага падлакотніка і 1 месца вакол падлакотніка трэцяга рада
    Інтэрфейс харчавання 12 В Адзін пад прыборнай панэллю, адзін збоку багажніка і адзін у задняй частцы падпрыборнай панэлі
    Інтэрфейс зарадкі TYPE-C Адзін у задняй частцы падпрыборнай панэлі
    Бесправадная зарадка мабільнага тэлефона
    Электрычная задняя дзверы
    Аўтаматызацыя кіравання Адаптыўны круіз-кантроль (ACC) на поўнай хуткасці
    Функцыя папярэджання аб франтальным сутыкненні (FCW)
    Функцыя папярэджання аб сутыкненні ззаду (RCW)
    Папярэджанні аб з'ездзе з паласы руху (LDW)
    Сістэма ўтрымання паласы руху (LKA)
    Распазнаванне дарожных знакаў:
    Актыўны тормаз AEB:
    Функцыя дапамогі пры экстраным тармажэнні (папярэдняе нацяжэнне тармазоў)
    Выяўленне сляпых зон (BSD)
    Памочнік у заторах (TJA)
    Папярэджанне аб адчыненых дзвярах (DOW)
    Сігнал аб руху заднім ходам (RCTA)
    Дапамога пры змене паласы руху (LCA)
    Дапамога па вузкіх шляхах
    Сядзенне Структура сядзення 2+2+3 (першыя два рады або два апошнія рады можна размясціць роўна)
    Тканіна сядзення Высокаякасная штучная скура
    Электрычная рэгуляванне
    Памяць электрапрывада сядзення
    Столік-падстаўка для спінкі сядзення (неслізкі)
    Сумка для захоўвання ў спінцы сядзення
    Крукі для спінкі сядзення
    Вентыляцыя сядзенняў
    Падагрэў сядзенняў
    Масаж сядзення
    Зарадны порт USB магутнасцю 18 Вт
    Электрычная рэгуляванне кута нахілу спінкі

  • версія 9 (1)

    01

    Канцэпцыя дызайну NOBLE STAIRS

    Гарызантальная рашотка ўзятая з Забароненага горада, які таксама з'яўляецца сімвалам статусу і гонару.

  • дыфг

    02

    Мабільны палац прэміум-класа

    Прэміяльныя канфігурацыі сядзенняў і прадуманыя функцыі камфорту гарантуюць беспрэцэдэнтныя ўражанні, незалежна ад таго, падарожнічаеце вы ці працуеце, за рулём ці знаходзіцеся ў салоне.

версія 8

03

Знешні разрад высокай магутнасці 3 кВт

Функцыя знешняга разраду, у любы час і ў любым месцы для харчавання бытавой тэхнікі, такой як электрычны чайнік, электрычны грыль-барбекю, аэрафрыцюрніца, каб вырашыць праблемы кемпінгу, пікніка і іншых відаў актыўнага адпачынку.

Падрабязнасці

  • Багаты запас харчавання ў аўтамабілі

    Багаты запас харчавання ў аўтамабілі

    Аўтамабільная крыніца харчавання дазваляе выкарыстоўваць розныя электронныя прылады працяглага выкарыстання, а таксама забяспечвае падзарадку мабільнага тэлефона падчас падарожжаў на вялікія адлегласці, і вы можаце пераключыцца ў рэжым працы і вучобы ў любы час.

  • Прэміяльны камфорт для кіроўцы і пасажыра

    Прэміяльны камфорт для кіроўцы і пасажыра

    Сядзенні ў першым і другім радах маюць электрычнае рэгуляванне ў 10 напрамках, падагрэў, вентыляцыю, функцыі масажу, рэгуляванне падлокотнікаў і многае іншае. Акрамя таго, сядзенні другога рада абсталяваны 5-цалевым універсальным разумным экранам з падлакотнікам і дазволам 800x480, які дазваляе кіраваць усімі функцыямі сядзенняў, у тым ліку рэгуляваць кандыцыянер.

  • Мабільны лаундж з рэжымам чароўнага адкідвання

    Мабільны лаундж з рэжымам чароўнага адкідвання

    Сядзенні другога шэрагу можна электрапрывадам адкінуць назад адным дотыкам, пярэднія і заднія сядзенні можна злучыць і за лічаныя секунды ператварыць у канапы-ложкі, што гарантуе добры адпачынак.

  • База для кемпінгу на адкрытым паветры

    База для кемпінгу на адкрытым паветры

    Калі скласці сядзенні трэцяга рада і зрушыць сядзенні другога рада ў крайняе становішча, максімальная глыбіня багажніка з роўнай падлогай складае 1,8 метра. Вы таксама можаце зручна спаць у машыне, ствараючы другую спальню.

  • Раз'ём для дзіцячага сядзення

    Раз'ём для дзіцячага сядзення

    У другім і трэцім шэрагах сядзенняў ёсць раздымы для дзіцячых сядзенняў, якія цалкам абараняюць другое і трэцяе дзіця. Падтрымліваюцца кропкі мацавання і лінейныя мацаванні ISO-FIX.

  • Пашыранае інтэлектуальнае кіраванне

    Пашыранае інтэлектуальнае кіраванне

    Інтэлектуальная сістэма дапамогі вадзіцелю L2+
    Поўная сістэма дапамогі вадзіцелю, у тым ліку адаптыўны круіз-кантроль (ACC), папярэджанне аб выездзе з паласы руху LDW, папярэджанне аб франтальным сутыкненні FCW і іншыя функцыі, выкарыстанне некалькіх візуальных і шматразовых папярэджанняў для дасягнення некалькіх ахоўных мер, эфектыўнага прадухілення "забойства адчыненымі дзвярыма" і розных відаў рызыкі сляпых зон.

  • Высокатрывалы сталёвы корпус бяспекі:

    Высокатрывалы сталёвы корпус бяспекі:

    Колькасць высокатрывалай сталі ва ўсім аўтамабілі дасягае 70%, а доля звышвысокатрывалай гарачафармавальнай сталі — больш за 20,5%. Стойкі A і B маюць убудаваныя высокатрывалыя сталёвыя трубы, якія павышаюць калянасць і ўдаратрываласць кузава аўтамабіля, а таксама паляпшаюць бяспеку і камфорт ва ўсім свеце.

  • Выяўленне прысутнасці дзіцяці

    Выяўленне прысутнасці дзіцяці

    Напамін пра забытых дзяцей і хатніх жывёл працягвае ахоўваць бяспеку сямейнай лініі абароны, кантралюючы жыццёва важныя паказчыкі ў аўтамабілі ў рэжыме рэальнага часу пасля блакавання аўтамабіля, такія як наяўнасць забытых пасажыраў, праз SMS, прыкладанне, сігналізацыю аўтамабіля і іншыя спосабы, каб падказаць уладальніку пазбегнуць аварый.

відэа