Паон
MPV
Седан
EV
НДДКР магчымасці
Будзьце ў стане праектаваць і развіваць платформы і сістэмы ўзроўню аўтамабіляў, а таксама тэставанне аўтамабіляў; Сістэма працэсу распрацоўкі IPD прадукту дасягнула сінхроннага праектавання, распрацоўкі і праверкі на працягу ўсяго працэсу НДДКР, забяспечваючы якасць НДДКР і скарачэння цыкла НДДКР.
Мы заўсёды прытрымліваемся мадэлі распрацоўкі ", арыентаванага на кліента, распрацоўкі прадуктаў, якія падтрымліваюцца патрабаваннямі", а таксама інстытуты НДДКР у якасці носьбіта навуковых даследаванняў і інавацый па распрацоўцы, а таксама засяроджваюцца на тэхналагічных брэндах для пашырэння нашага макета бізнесу. У цяперашні час мы маем магчымасць распрацоўваць і распрацоўваць платформы і сістэмы ўзроўню аўтамабіляў, інтэграваць распрацоўку і распрацоўку прадукцыйнасці аўтамабіляў, інкубаваць навуковыя і тэхналагічныя інавацыі і праверыць прадукцыйнасць аўтамабіляў. Мы прадставілі сістэму распрацоўкі працэсаў інтэграцыі прадуктаў IPD для дасягнення сінхроннага дызайну, распрацоўкі і праверкі на працягу ўсяго працэсу распрацоўкі прадуктаў, што эфектыўна забяспечваючы якасць даследаванняў і распрацовак і скарачэння цыкла даследаванняў і распрацовак.
НДДКР і магчымасці дызайну
Дызайн і распрацоўка транспартных сродкаў:Стварыце інтэграваную сістэму распрацоўкі на аснове прадукцыйнасці і архітэктуру платформы прадуктаў, выкарыстоўвайце ўдасканаленыя інструменты лічбавага дызайну і працэсы распрацоўкі V-вобразных унутры краіны і на міжнародным узроўні, дасягнуць сінхроннага дызайну, распрацоўкі і праверкі на працягу ўсяго працэсу распрацоўкі прадукту, эфектыўна забяспечваючы якасць даследаванняў і распрацоўкі і скараціць цыкл даследаванняў і распрацоўкі.
Магчымасць аналізу мадэлявання:Валодаць магчымасцямі развіцця мадэлявання ў васьмі вымярэннях: структурная калянасць і трываласць, бяспека сутыкненняў, NVH, CFD і цеплавое кіраванне, даўгавечнасць стомленасці і дынаміка некалькіх цела. Стварыце магчымасці віртуальнага дызайну і праверкі з высокай прадукцыйнасцю, коштам, балансам вагі і мадэлявання і эксперыментальнай дакладнасці параўнання
Аналіз NVH
Аналіз бяспекі сутыкнення
Шматпрофільная мэтавая аптымізацыя
Магчымасць тэсту
Цэнтр навукова -даследчых работ і тэсціравання размешчаны ў базе камерцыйных транспартных сродкаў Liudong, з будаўнічай плошчай 37000 квадратных метраў і першай фазавай інвестыцыяй у 120 мільёнаў юаняў. Ён пабудаваў некалькі маштабных комплексных лабараторый, у тым ліку выкід аўтамабіляў, трывалы барабан, NVH паўфінальнай камеры, тэсціраванне кампанентаў, электронныя і электрычныя кампаненты EMC, новая энергія і г.д. Праграма тэсціравання была пашырана да 4850 прадметаў, а хуткасць пакрыцця выпрабаванняў аўтамабіляў павялічылася да 86,75%. Параўнальна поўны дызайн транспартнага сродку, тэставанне аўтамабіляў, шасі, утвараецца магчымасці тэставання корпуса і кампанентаў.
Тэставая лабараторыя на навакольнае асяроддзе на навакольнае асяроддзе
Лабараторыя мадэлявання дарог аўтамабіля
Праверка для выкідаў дарогі транспартнага сродку
Магчымасць вытворчасці
Цэнтр навукова -даследчых работ і тэсціравання размешчаны ў базе камерцыйных транспартных сродкаў Liudong, з будаўнічай плошчай 37000 квадратных метраў і першай фазавай інвестыцыяй у 120 мільёнаў юаняў. Ён пабудаваў некалькі маштабных комплексных лабараторый, у тым ліку выкід аўтамабіляў, трывалы барабан, NVH паўфінальнай камеры, тэсціраванне кампанентаў, электронныя і электрычныя кампаненты EMC, новая энергія і г.д. Праграма тэсціравання была пашырана да 4850 прадметаў, а хуткасць пакрыцця выпрабаванняў аўтамабіляў павялічылася да 86,75%. Параўнальна поўны дызайн транспартнага сродку, тэставанне аўтамабіляў, шасі, утвараецца магчымасці тэставання корпуса і кампанентаў.
Марнаванне
У майстэрні штампоўкі ёсць адзін цалкам аўтаматычны разрыў і накручваецца, і дзве цалкам аўтаматычныя вытворчыя лініі штампоўкі з агульным танажам 5600T і 5400T. Ён вырабляе знешнія панэлі, такія як бакавыя панэлі, верхнія чахлы, крылы і машынныя чахлы, з вытворчай ёмістасцю 400000 адзінак на камплект.
Працэс зваркі
Уся лінейка прымае перадавыя тэхналогіі, такія як аўтаматызаванае транспарціроўка, гнуткае пазіцыянаванне NC, лазерная зварка, аўтаматычная склейванне+візуальны агляд, аўтаматычная зварка робата, інтэрнэт -вымярэнне і г.д.
Працэс афарбоўкі
Завяршыце ўнутранае ўпершыню ў аднаразовы працэс падвойнага каляровага аўтамабіля для праходжання лініі;
Прыняцце катоднай тэхналогіі электрафарэзу для павышэння карозійнай устойлівасці цела транспартнага сродку пры 100% -ным робаце аўтаматычна распыляецца.
ФА Працэс
Рамка, цела, рухавік і іншыя буйныя зборкі прымаюць аўтаматычную сістэму перадачы паветранай лініі; Прыняцце модульнай зборкі і цалкам інтэграванага лагістычнага рэжыму, інтэлектуальная дастаўка аўтамабіляў AGV запускаецца ў Інтэрнэце, а сістэма Anderson выкарыстоўваецца для павышэння якасці і эфектыўнасці.
Адначасова выкарыстоўваючы інфармацыйныя тэхналогіі, заснаваныя на такіх сістэмах, як ERP, MES, CP і г.д.
Здольнасць мадэлявання
Будзьце ў стане ажыццявіць увесь дызайн і распрацоўку 4-га ўзроўню мадэлявання праектаў.
Пакрыццё плошчы 4000 квадратных метраў
Пабудаваны з памяшкання VR для агляду, офіснай зоны, памяшкання для апрацоўкі мадэляў, памяшкання для каардынат, памяшкання на адкрытым паветры і г.д.
