Гісторыя брэнда

ТАА «Дунфэн Лючжоу», раней вядомае як «Лючжоускі завод сельскагаспадарчай тэхнікі» (далей — Люньун), было заснавана ў 1954 годзе.

Камісія па рэформе Гуансі правяла вытворчае пасяджэнне і прапанавала, каб Гуансі займаўся вытворчасцю рухавікоў. Люньун і машынабудаўнічы завод Лючжоу сумесна стварылі групу па інспекцыі рухавікоў для агляду ўнутры і звонку тэрыторыі і выбару мадэляў транспартных сродкаў. Пасля аналізу і параўнання было вырашана правесці пробную вытворчасць грузавіка CS130 грузападымальнасцю 2,5 т. 2 красавіка 1969 года Люньун паспяхова выпусціў свой першы аўтамабіль. Да верасня была выпушчана невялікая партыя з 10 аўтамабіляў у гонар 20-годдзя Нацыянальнага дня, што паклала пачатак гісторыі аўтамабільнай прамысловасці Гуансі.

З адабрэння кіраўніцтва ў Гуансі-Чжуанскім аўтаномным раёне быў афіцыйна заснаваны маторны завод Лючжоу. З 1969 па 1980 год DFLZM выпусціў у агульнай складанасці 7089 аўтамабіляў тыпу 130 маркі Люцзян і 420 аўтамабіляў тыпу 140 маркі Гуансі. DFLZM увайшоў у шэрагі нацыянальных вытворцаў аўтамабіляў.

Гадавая вытворчасць аўтамабіляў DFLZM упершыню перавысіла 5000 адзінак.

Згодна з нацыянальнымі патрабаваннямі, Лючжоускі маторны завод быў рэструктурызаваны ў таварыства з абмежаванай адказнасцю з 75% доляй у Dongfeng Motor Company і 25% доляй у Liuzhou State Owned Assets Management Company, інвестыцыйнай арганізацыі, якой давераны Гуансі-Чжуанскі аўтаномны раён. Афіцыйна перайменаваны ў "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.".

Запуск першага айчыннага мінівэна Forthing Lingzhi, нараджэнне брэнда Forthing

Запуск Forthing Joyear даў старт для Dongfeng DFLZM, каб выйсці на рынак бытавых аўтамабіляў, а Dongfeng Forthing Lingzhi выйграў чэмпіянат па эканоміі паліва, стаўшы новым эталонам прадуктаў для эканоміі паліва ў індустрыі мінівэнаў.

У Кітаі былі выпушчаны першы камерцыйны аўтамабіль малога аб'ёму Lingzhi M3 і першы гарадскі скутэр-пазадарожнік Jingyi.

У студзені 2015 года на першым саміце незалежных брэндаў у Кітаі DFLZM быў названы адным з «100 найлепшых незалежных брэндаў Кітая», а Чэн Даоран, тагачасны генеральны менеджар DFLZM, быў названы адной з «Дзесяці найлепшых вядучых фігур» сярод незалежных брэндаў.

Згодна са справаздачай аб задаволенасці продажамі аўтамабіляў у Кітаі за 2016 год і справаздачай аб задаволенасці пасляпродажным абслугоўваннем аўтамабіляў у Кітаі за 2016 год, апублікаванымі D.Power Asia Pacific, Dongfeng Forthing заняла першае месца сярод айчынных брэндаў як па задаволенасці продажамі, так і па задаволенасці пасляпродажным абслугоўваннем.

DFLZM быў узнагароджаны званнем «Нацыянальны эталон якасці 2018 года» дзякуючы свайму практычнаму вопыту ўкаранення інавацыйных мадэляў кіравання палітыкай для павышэння ўзроўню кіравання якасцю ўсяго ланцужка стварэння каштоўнасці.