• малюнак EV
  • малюнак Пазадарожнік
  • малюнак Mpv
  • малюнак Седан
  • малюнак Фургон
lz_pro_01

Гісторыя брэнда

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. з'яўляецца холдынгавай даччынай кампаніяй Dongfeng Automobile Group Co., Ltd. і буйным нацыянальным прадпрыемствам першага ўзроўню.Кампанія размешчана ў Лючжоу, Гуансі, важным прамысловым горадзе на поўдні Кітая з базамі па перапрацоўцы арганічных прадуктаў, базамі пасажырскіх і камерцыйных аўтамабіляў.

Кампанія была заснавана ў 1954 годзе і ўвайшла ў вытворчасць аўтамабіляў у 1969 годзе. Гэта адно з першых прадпрыемстваў у Кітаі, якія пачалі займацца вытворчасцю аўтамабіляў.У цяперашні час у ім працуе больш за 7000 супрацоўнікаў, агульны кошт актываў - 8,2 мільярда юаняў, а плошча - 880000 квадратных метраў.Ён сфарміраваў вытворчыя магутнасці ў 300 000 легкавых і 80 000 камерцыйных аўтамабіляў і мае незалежныя брэнды, такія як "Fengxing" і "Chenglong".

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. з'яўляецца першым прадпрыемствам па вытворчасці аўтамабіляў у Гуансі, першым прадпрыемствам па вытворчасці дызельных грузавікоў сярэдняга памеру ў Кітаі, першым прадпрыемствам Dongfeng Group па вытворчасці бытавых аўтамабіляў незалежнага брэнда і першай партыяй "Нацыянальнага камплектнага аўтамабіля". Export Base Enterprises» у Кітаі.

1954 год

Кампанія Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., раней вядомая як "Лючжоуская фабрыка сельскагаспадарчага абсталявання" (называецца Люньон), была заснавана ў 1954 годзе.

1969 год

Камісія па рэформах Гуансі правяла вытворчую сустрэчу і прапанавала Гуансі вырабляць аўтамабілі.Liunong і Liuzhou Machinery Factory сумесна сфарміравалі аўтамабільную інспекцыйную групу для агляду ўнутры і звонку тэрыторыі і выбару мадэляў аўтамабіляў.Пасля аналізу і параўнання было прынята рашэнне правесці доследную вытворчасць грузавіка CS130 2,5 т.2 красавіка 1969 года Лю Нонг паспяхова вырабіў свой першы аўтамабіль.Да верасня была выпушчана невялікая партыя з 10 аўтамабіляў у гонар 20-годдзя Нацыянальнага дня, што паклала пачатак гісторыі аўтамабільнай прамысловасці Гуансі.

1973-03-31

З адабрэння начальства быў афіцыйна заснаваны завод па вытворчасці аўтамабіляў Лючжоу ў Гуансі-Чжуанскім аўтаномным раёне.З 1969 па 1980 год Liuqi выпусціла ў агульнай складанасці 7089 аўтамабіляў маркі Liujiang тыпу 130 і 420 аўтамабіляў маркі Guangxi тыпу 140.Liuqi увайшоў у шэрагі нацыянальных аўтавытворцаў.

1987 год

Гадавы аб'ём вытворчасці аўтамабіляў Liuqi упершыню перавысіў 5000

1997-07-18

У адпаведнасці з нацыянальнымі патрабаваннямі Лючжоуская аўтамабільная фабрыка была рэструктурызавана ў таварыства з абмежаванай адказнасцю з 75% акцый Dongfeng Automobile Company і 25% акцый Лючжоўскай дзяржаўнай кампаніі па кіраванні актывамі, інвестыцыйнай арганізацыі, якой даверана Гуансі-Чжуанскі аўтаномны раён.Афіцыйна перайменавана ў "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

2001 год

Выпуск першага айчыннага MPV Fengxing Lingzhi, нараджэнне брэнда Fengxing

2007 год

Запуск Fengxing Jingyi стаў сігналам для выхаду Dongfeng Liuqi на рынак бытавых аўтамабіляў, а Dongfeng Fengxing Lingzhi выйграла чэмпіянат у спаборніцтвах па эканоміі паліва, стаўшы новым эталонам для прадуктаў для эканоміі паліва ў індустрыі MPV.

2010 год

Былі выпушчаны першы ў Кітаі камерцыйны аўтамабіль невялікага аб'ёму Lingzhi M3 і першы ў Кітаі гарадскі скутэр SUV Jingyi SUV.

У студзені 2015 года на першым Кітайскім саміце незалежных брэндаў Liuqi быў названы адным з «100 лепшых незалежных брэндаў у Кітаі», а Чэн Даоран, у той час генеральны дырэктар Liuqi, быў названы адным з «Дзесяці вядучых фігур» Independent. Брэнды

2016-07

JDPower Згодна з даследчай справаздачай аб задаволенасці аўтамабільнымі продажамі ў Кітаі за 2016 г. і даследчай справаздачай аб задаволенасці пасляпродажным абслугоўваннем у Кітаі за 2016 г., апублікаванай D.Power Asia Pacific, як задаволенасць продажамі Dongfeng Fengxing, так і задаволенасць пасляпродажным абслугоўваннем занялі першае месца сярод айчынных брэндаў.

2018-10

Кампанія Liuqi атрымала званне «Нацыянальны эталон якасці 2018» за свой практычны вопыт укаранення інавацыйных мадэляў кіравання палітыкай для павышэння ўзроўню кіравання якасцю ўсяго ланцужка стварэння кошту.