Аб'ём продажаў новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі мае добрую дынаміку росту, структура прадукцыі чыста электрычнага рынку пастаянна аптымізуецца, і доля рынку плагінаў таксама мае тэндэнцыю да далейшага пашырэння. Зыходзячы з гэтага, Gaishi Automobile мае са студзеня па верасень 2022 года вывучыў унутраны рынак новых энергетычных аўтамабіляў і зрабіў некаторыя перспектывы будучай тэндэнцыі развіцця для даведкі адпаведных людзей.
Развіццё новай энергетычнай галіны Кітая выклікала пэўны ціск, але яно таксама аб'ектыўна спрыяе замене айчынных аўтамабільных чыпаў у Кітаі. Цэны на сыравіну для акумулятараў Power падтрымліваюць высокі дыяпазон росту, у кароткатэрміновай і сярэднетэрміновай перспектыве, каб убачыць абмежаваную прастору для зніжэнне. Рост цаны на сыравіну да канчатковай цаны транспартнага сродку, у выніку чаго перавага чыста электрычных мадэляў A00/A0 аслаблена, спажыўцы затрымліваюць «чаканне» пакупкі; гібрыдныя мадэлі класа А ў параўнанні з чыста электрычнымі мадэлямі, перавага ў кошце і прадукцыйнасці больш падкрэслена; мадэлі B-класа і C-класа абапіраюцца на высокатэхналагічныя канфігурацыі, каб прыцягнуць спажыўцоў.
Theаўтамабіль на новай энергііса студзеня па верасень 2022 г. рынак падтрымліваў выбухны рост з узроўнем пранікнення ў 26 працэнтаў. Асартымент чыста электрамабіляў быў аптымізаваны; агульная доля рынку гібрыдных мадэляў мае тэндэнцыю да пашырэння. З пункту гледжання пранікнення новай энергіі у сегментах рынку на рынку A00 дамінуюць новыя мадэлі энергіі, а на рынках A і B ёсць шырокія магчымасці для росту продажаў новых мадэляў энергіі. З пункту гледжання тыпаў гарадоў продажаў доля гарадоў без абмежаванняў павялічылася, і доля рынку новых энергетычных транспартных сродкаў у гарадах ад другога да пятага ўзроўню значна павялічылася, што паказвае на тое, што рынак новых энергетычных транспартных сродкаў далей апускаецца, прыняцце спажыўцамі новых энергетычных прадуктаў яшчэ больш паляпшаецца, а пранікненне на рынак значна ўзмацняецца.
З пункту гледжання канкурэнцыі на ўнутраным рынку, традыцыйны аўтаномны аўтамабільны лагер займае лідзіруючыя пазіцыі на ўнутраным рынку новых энергетычных аўтамабіляў, унутраны лагер новай энергіі хутка расце, а традыцыйны лагер замежных інвестыцый знаходзіцца ў слабым становішчы. буйнамаштабная вытворчасць гібрыдных мадэляў традыцыйнымі аўтаномнымі прадпрыемствамі транспартных сродкаў, інтэграцыя трох электрычных ланцугоў паставак для павышэння іх канкурэнтаздольнасці, будучыня, як чакаецца, працягне падтрымліваць высокую кампазітную тэндэнцыю росту продажаў; унутраныя новыя сілы знаходзяцца ў жорсткай канкурэнцыі , і рэйтынг продажаў пастаянна мяняецца, таму канкурэнтная структура яшчэ не сфарміравалася. Новыя мадэлі BEV, створаныя традыцыйнымі замежнымі інвестыцыямі, не атрымалі моцнага водгуку на ўнутраным рынку, і магутнасць маркі паліўных аўтамабіляў цяжка скапіяваць новых энергетычных мадэляў, і будучыя дадатковыя прасторы абмежаваныя.
Мяркуецца, што ўзровень пранікнення новай энергіі на ўнутраным рынку легкавых аўтамабіляў дасягне 46% у 2025 годзе і 54% у 2029 годзе. У будучыні шасі скейтборда атрымае магчымасці прымянення, паўцвёрдыя акумулятары паступяць у масавую вытворчасць, больш гульцоў далучацца да рэжыму змены магутнасці, і асноўныя аўтамабільныя прадпрыемствы будуць прытрымлівацца стратэгіі развіцця вертыкальнай інтэграцыі трох блокаў харчавання.
Інтэрнэт:https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
Тэл: 0772-3281270
Тэлефон: 18577631613
Адрас: 286, Pingshan Avenue, Лючжоу, Гуансі, Кітай
Час публікацыі: 9 снежня 2022 г